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请介绍下用在高效率3.3kW车载充电机优选器件方案中WOLFSPEED公司的碳化硅肖特基二极管C4D10120D的FAB？
WOLFSPEED公司的碳化硅肖特基二极管C4D10120D，采用可防止泄露电流增加的JBS结势垒加固工艺，正向恢复电压、开关损耗更低，使输出整流部分效率提升，整机充电效率更高。
用在3.3KW车载充电机的PFC部分，要求推荐一款碳化硅肖特基二极管，规格1200V，10A，封装为TO-247-3，有没有合适的型号推荐？
推荐Wolfspeed（原CREE）碳化硅肖特基二极管C4D10120D，规格为1200V，10A，封装为TO-247-3，可以满足要求，具体手册见如下链接： /doc/36158.html。
Littelfuse碳化硅肖特基二极管对标Wolfspeed 碳化硅肖特基二极有何优势？
从参数性能比较，两者差距不大，但从供货的周期、价格、常备库存等因素考虑，Littelfuse 碳化硅肖特基二极管更具优势。
世强有代理碳化硅肖特基二极管的国内厂商吗，可以P2P替代Wolfspeed的 C4D05120A，推荐下型号？
可以评估下，B1D05120E，/Web/Search/keyword/B1D05120E
Littelfuse SIC肖特基二极管LSIC2SD120A20 与Wolfspeed C4D20120A碳化硅肖特基二极管相比，其在高温工作环境下的发热功耗是否有优势？
LITTELFUSE SIC肖特基二极管LSIC2SD120A20 在环境温度Tc=110℃时为108W，与同规格同封装（TO-220-2L）的Wolfspeed C4D20120A肖特基二极管在环境温 度Tc=110℃时为104W，两者性能相差不大，不过从供货的周期、价格、常备库存等因素考虑，LSIC2SD120A20 SIC肖特基二极管更具优势。
【选型】国产碳化硅肖特基二极管G3S12030B可PIN-PIN替换C4D30120D，抗浪涌能力更强、交期更短
碳化硅二极管在市面上的应用非常广泛，比如续流回路，市面上主流的型号有WOLFSPEED公司的C4D30120D，不过因供货交期和价格压力等因素，很多客户会选择一款低成本、供货交期好的国产替代方案，本文重点推荐泰科天润(GPT)的碳化硅肖特基二极管 G3S12030B
【产品】直流电压1200V的碳化硅肖特基二极管HDW40S120B，专为太阳能逆变器和不间断电源设计
华太的碳化硅肖特基二极管HDW40S120B，具有与温度无关的开关特性，即使在高工作温度下也具有低正向电压特性，此外，器件还具有出色的热性能，适用于太阳能逆变器、PFC、UPS、SMPS、车载充电器 (OBC)等应用。
IV2D12020D2Z – 1200V 20A 车规级 碳化硅肖特基二极管
该资料介绍了InventChip公司生产的IV2D12020D2Z型号的1200V 20A车规级碳化硅肖特基二极管。该器件具有高浪涌电流容量、极快反向恢复时间等特点，适用于车载逆变器、EV充电桩、维也纳三相PFC整流变换器、太阳能升压器和开关电源等领域。
瞻芯电子 - 碳化硅肖特基二极管,IV2D12020D2Z,开关电源,EV 充电桩,维也纳三相 PFC 整流变换器,太阳能升压器,车载逆变器续流反并联二极管
【产品】最高可达44KW车载充电机新能源汽车配套磁性元件 | 视频
可立克项目经理刘谷平介绍了可立克磁性元件在新能源汽车中OBC车载充电机，DC-DC变换器等应用，展示了可立克车载磁性元件的高标准要求，整机最高效率可达98%以上，给出了全面的定制化磁性元件解决方案。
高效可靠的车载充电机的功率解决方案
车载充电机一般先是恒流充电，待电压到达一定值时，采用恒压来充电，峰值的功率维持的时间在一段时间内，因此在选择器件时可以参考这个来选择最合适的器件。Vincotech公司提供丰富的PFC模块，非常适合用于家用单相的车载式充电机。
IV1D12040U3Z – 1200V 40A 车规级 碳化硅肖特基二极管
该资料介绍了IV1D12040U3Z型号的1200V 40A车规级碳化硅肖特基二极管。产品具有高浪涌电流容量、零反向恢复电流和电压、高频工作能力等特点，适用于车载逆变器续流反并联二极管、EV充电桩、维也纳三相PFC整流变换器、太阳能升压器和开关电源等领域。
瞻芯电子 - 碳化硅肖特基二极管,IV1D12040U3Z,开关电源,EV 充电桩,维也纳三相 PFC 整流变换器,太阳能升压器,车载逆变器续流反并联二极管
【产品】国产碳化硅肖特基二极管HDW20S120B，具有卓越的热性能，适用于车载充电器
华太碳化硅肖特基二极管HDW20S120B具有独立温度开关性能，高温度工作性能优越，高散热特性。可广泛应用于开关电源、功率因数校正（PFC）、不间断电源（UPS）、太阳能逆变器等中高功率领域，可显著的减少电路的损耗，提高电路的工作频率。
【选型】车载充电机OBC上碳化硅功率器件SiC二极管选型
随着技术的进步和产品设计的升级，独立车载充电机的发展越来越受到集成化功率单元的挑战。为了满足车载充电机市场不断升级的实际需求，泰科天润特开发多款不同规格和封装形式的碳化硅功率器件，本文泰科天润针对车载充电机市场介绍碳化硅功率器件的选型。
【经验】碳化硅功率器件如何满足车载充电机OBC中的应用需求？
车载充电机是任何一辆新能源汽车必须配置的功能。车载充电机（On-Board Charger，简称为OBC）的基本功能是：电网电压经由地面交流充电桩、交流充电口，连接至车载充电机，给车载动力电池进行慢速充电。
有没有推荐用在OBC车载充电机上的变压器？
你好，目前用于OBC车载充电机上的变压器，我们有PREMO的变压器，有全桥以及半桥两种，他们的规格分别如下，欢迎选购。 1、BC3.5LFB1.4： LLC Full-Bridge 1.41 Transformer 3.5kW 70-200kHz； 2、BC3.5LHB0.5T： LLC Half-Bridge 12 Transformer 3.5kW 100-250kHz。 参考如下链接： /news/36329152.html
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