专注于下一代固态锂电池研发、制造与服务——卫蓝新能源(WELION)


产品亮点:
一、汽车动力产品优势
1.兼具高比能、长寿命、高安全、可快充,做消费者满意的动力电池;
2.实现车规级固态动力电芯产业化,能量密度突破350Wh/kg及以上,获得强检认证;
3.凝聚卫蓝新能源智慧结晶—正极界面改性技术、预锂化技术、原位固化技术、离子导体膜技术,强强联手。
二、储能产品优势
1.长寿命:25℃-0.5P循环寿命6000次≥80%,8000次≥70%;
2.内短安全:使用5mm针刺,电芯不冒烟、不起火、不爆炸;
3.热安全:热箱160℃条件下保持,电芯不冒烟、不起火、不爆炸;
4.电安全:0.5C过充直至电压达到25V,电芯不冒烟、不起火、不爆炸;
5.外短安全:使用<5mΩ进行外短测试,电芯的面积升温<5℃,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。
三、小动力产品优势
1.固态电池技术:电池使用卫蓝新能源成熟的固态软包锂离子电池,其采用了自主研发的先进复合正极材料和离子导体膜技术,能量密度达到270Wh/kg,在相同质量下续航时间能够提升20%以上;
2.电池在1C/1C条件下循环寿命长达1000次,长循环寿命能够提升产品的使用周期,使用周期能够提升1.5倍以上;
3.电池能够通过GB/T 31485-2015的安全性能,包括针刺、短路、过充、过放、热箱、挤压等测试,在高安全的综合性能上优势明显。
- |
- +1 赞 0
- 收藏
- 评论 0
本文由银河系提供,版权归万象城平台平台所有,非经授权,任何媒体、网站或个人不得转载,授权转载时须注明“来源:万象城平台平台”。
相关推荐
卫蓝新能源:已完成300Wh/kg以上高镍三元固态电池开发
电池百人会报道,卫蓝新能源总经理俞会根指出电池性能提升方向为高能量密度和高功率密度。公司专注于固态电池技术,已在无人机电池、储能电池及汽车动力电池领域取得进展。其固态电池技术设计兼容现有装备,成本有望与液态电池持平。公司已申请百余项专利,并计划在未来几年内实现关键材料量产、自动化产线投产及高端市场应用,目标是成为行业标杆企业。
卫蓝新能源:“高能量密度高安全固态电池开发进展”
第六届全国固态电池研讨会暨第三届全国金属空气电池研讨会在青岛成功召开,卫蓝新能源前瞻技术负责人徐航宇博士发表了题为“高能量密度高安全固态电池开发进展”的主题报告,从电极材料选择、辅材选择、电芯结构设计、固态电解质引入、电芯综合性能设计等方面介绍了高能量密度、高安全固态电池的开发策略,并介绍了卫蓝在高比能、高安全固态电池方面的最新进展。
请问有能替代液态电池280AH用于工商业储能和网侧大储的固态电池吗
推荐卫蓝新能源混合固液半固态SHP165-280AH超高安全储能电芯:已于2023年下半年量产交付,为三峡、海博思创、国电投,华能等多个储能项目供货,且有全球首套混合固液大规模电池应用(百兆瓦级应用)。
卫蓝新能源:《锂离子电池电芯电解液含量定量测试方法》
2020年12月,第三届全国锂电池失效分析与测试技术研讨会在天目湖召开。会上,卫蓝新能源前瞻技术负责人徐航宇博士发表了关于锂离子电池电芯电解液含量定量测试方法的报告,介绍了公司与合作单位开发的基于标准溶液稀释的测试方法,该方法误差可控制在2%以下,目前正处在团体标准申报阶段。卫蓝新能源将继续开发电芯中电解液的表征方法,为未来高性能固态锂电池的开发奠定基础。
中国工程院院士陈立泉:固态电池大干快上,引领电动中国
本文为中国工程院院士陈立泉在未来电池论坛上发表的“新一代电池,引领电动中国”主题演讲,介绍了目前的电池介绍到新一代电池就是要发展固态电池的趋势,目前能源的形式和响应构建全球能源互联网的重要性和钠离子电池发展的原因和情况。最后总结为“固态电池大干快上,引领电动中国”“钠离子电池并驾齐驱,助推能源互联。”
有能够过枪击和180℃热箱,循环寿命6000以上,兼容0.5P和1P充放电工况的高安全固态电池吗?
推荐卫蓝新能源45AH本质安全混合固液电池,曾获得全国第一届先进储能技术创新挑战赛技术创新奖。
格力新元电子携带多款核心产品参加2024第十二届上海国际新能源汽车生态链博览会
本次展会,格力新元电子的展品涵盖电机驱动系统、导航仪表、直流电压转换器DCDC、照明系统、车载充电机OBC、空调系统、动力转向系统和电池管理系统等新能源汽车核心应用领域,提供车载用电子器件解决方案和服务,推动新能源汽车产业升级。
卫蓝新能源向晋:混合固液电池有望在5年内实现规模量产
北京卫蓝新能源副总经理向晋在ABEC 2020论坛上表示,固态电池技术仍面临诸多挑战,但混合固液电池有望在5年内实现规模量产,全固态电池预计在5-10年内商业化。他介绍了固态电池的机遇与挑战,并指出固态电池有望解决液态锂离子电池存在的问题,其能量密度可大幅提升。然而,固态电池产业化还需解决界面问题、开发高性能材料等挑战。向晋还介绍了固态电池新工艺和未来趋势,并强调固态电池标准体系搭建的重要性。
为什么无人机电池续航时间几乎都在30分钟左右?
这里要给大家介绍一下,按目前产业界公认的划分标准,民用无人机可以包括工业级无人机和消费级无人机两大类。30分钟航时也就是半小时,半小时左右的续航时间,是无人机厂家在自身技术水平下,在重量、价格和续航性能之间取的一个平衡时间。一般来说,只要加大电池容量就可以提升电池的续航时间。但为什么无人机电池续航时间还是在30分钟左右呢?
什么是无人机电子调速器?无人机电子调速器有什么作用?
电子调速器(ESCs)是无人机技术中的关键部件,能够实现对电机转速和转向的精确控制。如果没有电子调速器,无人机的电机将无法实现最佳运行,进而影响整体性能。在本文中,格瑞普将探讨电子调速器的作用、其组成部件、类型以及它是如何影响无人机性能的。
2025第九届世界无人机大会:维爱普滤波器与磁环助力无人机发展
2025年5月23日至25日,第九届世界无人机大会在深圳会展中心盛大举行,主题为“步入低空经济新时代”。在无人机技术不断演进的过程中,滤波器和磁环等关键元器件发挥着不可或缺的作用,维爱普公司作为其相关领域,其产品与无人机发展紧密相连。
卫蓝新能源首席科学家李泓讲解现代固态电池技术新的突破
卫蓝新能源首席科学家,中科院物理所研究员李泓做客央视财经《年终讲》栏目,就固态锂电池近年的突破和发展,面向全国观众做了讲解和交流。卫蓝新能源已就原位固态化这个核心技术实现了工程化突破。全固态电池最终的技术发展和成熟必将推动交通、能源革命以及其他尖端科学领域的技术发展,继而显著提升我国工业技术和制造业生产的核心竞争力。
卫蓝新能源固态电池SHS165-280能量密度高,循环寿命长达6000次,为电动化移动割草机提供高效动力解决方案
卫蓝新能源的固态电池 SHS165-280 以其卓越的性能,为电动割草机提供了高效、可靠的电力解决方案。一、固态电池的技术优势卫蓝新能源固态电池 SHS165-280 标称容量 280Ah,电压 3.2V,能量密度高,质量能量密度达 165Wh/kg,其大容量长续航,循环寿命长达 6000 次,且安全性卓著,在过充、针刺、热箱、外短路等多种极端测试。
无人机航拍卡座航拍连接器发热严重咋解决?
无人机航拍卡座航拍连接器发热严重是一个常见问题,通常由电流过大、接触不良或散热不足引起。要解决这个问题,本文介绍可以从哪几个方面入手。
技术分享 | 用于无人机电调中的MOSFET解析
无人机电调中的MOSFET管,在续航提升、电调性能等方面发挥着关键作用。瑶芯微推出了无人机专用MOSFET,采用屏蔽栅沟槽MOSFET AK1G4N013G-T,该器件Rds_on 最大1.3 mOhm,电压40V,DFN5X6封装,且具备超大电流关断能力,抗雪崩能力强等特点。
电子商城
服务市场

提供7~27寸工控机定制,支持嵌⼊式/ 壁挂式 /桌⾯式/悬挂式等安装方式,采用纯平⾯板IP65防尘防⽔等级,莫⽒7级硬度触摸屏,兼容多种操作系统:组态软件/安卓/XP/win7/8/10/Linux等,支持主板、接⼝、外观、⽀架、刷卡器、⾝份证阅读器、LOGO、⻨克⻛、系统、电池、蓝⽛、4G/5G、摄像头、GPS系统、⼆维码扫描器、指纹等特殊应⽤场景定制
最小起订量:1台 提交需求>

可自由定制电池形状,锂离子聚合物/磷酸铁锂成分,放电倍率Max. 50C (持续放电倍率) / 150C (脉冲放电倍率),充电倍率:Max. 5,厚度可达0.5mm。
最小起订量:5000 提交需求>
登录 | 立即注册
提交评论